7月1日，美国海军“绿湾”号两栖船坞运输舰（LPD 20）上的海军陆战队第31远征部队在澳大利亚参加两栖登陆演习。

“绿湾”号是美国海军“黄蜂”号两栖打击群的一部分，在印度洋 - 太平洋部署，加强与盟友之间的协同作战能力，应对任何可能出现的危机。能够在危机爆发时快速做出反应，派遣两栖作战力量执行军事行动。该部队目前在澳大利亚昆士兰州Townshend岛附近海域进行训练，图为“绿湾”号坞舱中的美国海军陆战队AAV-7两栖突击车。

“绿湾”号是“圣安东尼奥”级两栖船坞运输舰的四号舰，该级舰是21世纪上半叶美国海军主力之一，整合了坦克登陆舰（LST）、货物运输舰（LKA）、船坞登陆舰（LSD）和船坞运输舰（LPDS）的功能，预计建造12艘取代多达27艘的现役两栖舰船。与以往的两栖舰船不同的是，“圣安东尼奥”级两栖船坞运输舰在设计之初就着重于减少对岸上设施的依赖、降低人力需求、减低运营成本、保留升级空间，并提升单独作战能力，特别是自卫能力。

舰长208.5米，舷宽31.9米，吃水7米，满载排水量25000吨，船员465人，可搭载部队720人。最高航速22节，续航力7000海里/15节。机库内可容纳一架CH-53E“超级种马”运输直升机，飞行甲板可同时起降两架CH-53E，船坞内可容纳两艘LCAC气垫登陆艇或15辆AAV-7两栖突击车。目前第12艘“圣安东尼奥”级两栖船坞运输舰“劳德代尔堡”号正在建造之中。AAV-7两栖突击车是美国海军陆战队的重要两栖作战装备，配备一座单人炮塔，上面安装一座Mk-19型40mm自动榴弹发射器，一挺M2HB型12.7mm机枪。

AAV-7长7.943米，宽3.27米，高3.12米，战斗全重24吨，陆上最大速度75千米/小时，水上最大航速13.2千米/小时，最大行程482千米。除3名车组乘员外，可搭载25名海军陆战队员。

“绿湾”号两栖船坞运输舰舰艉舱门缓缓落下。舱门打开的同时，坞舱也开始泛水，方便AAV-7两栖突击车离舰。AAV-7两栖突击车抢滩，这辆车并没有配备单人炮塔，从顶部众多的天线可以看出这是一辆指挥车。这是AAV-7装甲抢救车。岸边有巨大的指示牌，防止演习部队出现意外。海军陆战队员正在安装摄像机，拍摄演习过程中的图像，便于事后进行讲评。车顶的海军陆战队狙击手，正在使用M110半自动狙击步枪系统，根据指挥官的命令，搜索前方的敌人。由于车顶空间较大，完全可以为狙击手提供卧姿射击的平台。AAV-7车长，注意他用一根带子固定住了舱盖。登陆之后的海军陆战队员坐在AAV-7的车顶上。天色逐渐暗下来，海滩上集结了参与这次演习的AAV-7两栖突击车。

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